Qatar Airways prendra bientôt livraison de neuf Boeing 737 MAX 8, qui seront utilisés pour augmenter la capacité de transport court-courrier dans un avenir proche.
Les défis des avions à fuselage étroit pour Qatar Airways
La flotte d’appareils à fuselage étroit de Qatar Airways se compose actuellement de 29 Airbus A320, avec un âge moyen d’un peu plus de 10 ans. À ce stade, Qatar Airways a 75 jets à fuselage étroit en commande, même si le problème est qu’ils ne seront pas livrés avant quelques années :
Comme vous pouvez le constater, Qatar Airways a une énorme commande d’avions à fuselage étroit, étant donné que la compagnie aérienne ne compte actuellement que 29 avions à fuselage étroit.
Le problème est qu’il faudra encore au moins deux ans (et c’est optimiste) avant que l’un de ces avions ne soit livré. Heureusement ressemble à la compagnie aérienne Il a un plan à court terme Pour les corps plus étroits.
Qatar Airways acquiert neuf Boeing 737 Max 8
C’était une rumeur depuis un certain temps, mais cela a maintenant été confirmé par Qatar Airways. La compagnie aérienne Oneworld basée à Doha prendra livraison de neuf Boeing 737 Max 8 dans les mois à venir, et le premier avion a déjà été peint dans la livrée complète de Qatar Airways.
D’où viennent ces avions ? Eh bien, la compagnie russe S7 Airlines (un ancien membre de l’alliance Oneworld) a commandé ces avions. Cependant, en raison des sanctions entre les États-Unis et la Russie, Boeing n’est plus autorisé à livrer des avions aux compagnies aériennes russes.
En l’absence de signes d’amélioration en Russie, une nouvelle compagnie aérienne a été trouvée pour ces avions, Qatar Airways les sélectionnant de manière opportuniste. Tous ces appareils seront loués par Qatar Airways, Air Lease en possédant huit et AerCap en possédant un.
Certains de ces avions ont été peints dans la livrée complète de S7 Airlines, il est donc amusant de voir comment cette livrée a migré au fil du temps.
Qatar Airways a l’intention d’utiliser ces avions pour augmenter la capacité et contribuer à la croissance future, en particulier sur les marchés court-courriers.
Il n’a pas encore été annoncé à quoi ressembleront les cabines de ces avions. Nous savons que Qatar Airways développe un nouveau produit Business Class sous la forme de Qsuites pour ses avions à fuselage étroit.
Cependant, je serais prêt à obtenir que Qatar Airways n’hérite que des cabines que S7 Airlines avait sur ces avions, car c’est ce qui rendra ces avions plus rapides. Je pense que tout nouveau produit est plus susceptible de faire ses débuts en 2025 et au-delà, lorsque la compagnie aérienne prendra directement livraison des avions qu’elle a commandés.
Les 737 Max 8 de S7 Airlines ont un intérieur assez standard, avec 176 sièges, dont huit en classe affaires et 168 en classe économique. La cabine de la classe affaires est similaire à ce que vous trouverez en première classe domestique aux États-Unis, tandis que la classe économique a des supports pour les appareils personnels, mais pas de téléviseurs personnels.
Minimum
Qatar Airways devrait prendre livraison de neuf Boeing 737 MAX 8 dans les mois à venir. Ces avions étaient initialement destinés à S7 Airlines, mais en raison des sanctions, la compagnie aérienne ne peut plus exploiter ces avions et ils sont à la recherche d’une nouvelle maison.
C’est une bonne chose que Qatar Airways ait une stratégie de croissance à court terme pour les avions à fuselage étroit, bien que je ne m’attende pas à des cabines sophistiquées sur ces avions.
Que pensez-vous de l’acquisition du 737 MAX 8 par Qatar Airways ?
