Les importations chinoises de pétrole en provenance de Russie pourraient atteindre un niveau record, dépassant le plus grand fournisseur de pétrole de l’Arabie saoudite

  • La Russie dépasse l’Arabie saoudite en tant que premier fournisseur après un écart de 19 mois
  • La Russie importe près de deux millions de barils par jour en mai
  • Les importations en provenance de Malaisie ont doublé en mai
  • Les douanes annoncent la troisième expédition iranienne depuis décembre dernier

SINGAPOUR (Reuters) – Les importations chinoises de pétrole brut en provenance de Russie ont bondi de 55% par rapport à l’année précédente pour atteindre un niveau record en mai, remplaçant l’Arabie saoudite en tant que principal fournisseur, les raffineurs bénéficiant d’approvisionnements réduits dans le cadre des sanctions contre Moscou pour son invasion. Ukraine.

Les importations totales de pétrole russe, y compris les approvisionnements pompés par l’oléoduc Sibérie orientale-Pacifique et les expéditions maritimes depuis les ports russes d’Europe et d’Extrême-Orient, se sont élevées à près de 8,42 millions de tonnes, selon les données de l’Administration générale des douanes de Chine.

Cela équivaut à environ 1,98 million de bpj et en hausse d’un quart par rapport à 1,59 million de bpj en avril.

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Les données, qui montrent que la Russie a réaligné les principaux fournisseurs du plus grand importateur mondial de pétrole brut après un écart de 19 mois, suggèrent que Moscou est en mesure de trouver des acheteurs pour son pétrole malgré les sanctions occidentales, malgré la nécessité de réduire les prix. .

Alors que la demande globale de pétrole brut en Chine diminuait en raison des restrictions liées au COVID-19 et du ralentissement de l’économie, les principaux importateurs, y compris le géant du raffinage Sinopec et le négociant Zhenhua Oil, ont augmenté leurs achats de pétrole russe moins cher ainsi que des approvisionnements sanctionnés de l’Iran et du Venezuela qui permettent . pour réduire les approvisionnements concurrents en provenance d’Afrique de l’Ouest et du Brésil. Lire la suite

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L’Arabie saoudite est arrivée au deuxième rang des fournisseurs, avec des volumes de mai en hausse de 9 % en glissement annuel à 7,82 millions de tonnes, soit 1,84 million de barils par jour. C’est en baisse par rapport aux 2,17 millions de barils par jour en avril.

Les données douanières publiées lundi ont également montré que la Chine avait importé 260 000 tonnes de pétrole brut iranien le mois dernier, lors de la troisième expédition de pétrole iranien depuis décembre dernier, confirmant un rapport de Reuters plus tôt.

Malgré les sanctions américaines contre l’Iran, la Chine a continué d’obtenir du pétrole iranien, qui est généralement transmis sous forme d’approvisionnement en provenance d’autres pays. Les niveaux d’importation sont à peu près équivalents à 7 % des importations totales de pétrole brut de la Chine. Lire la suite

Réservoirs de pétrole et de gaz dans un dépôt pétrolier du port de Zhuhai, en Chine, le 22 octobre 2018. (Reuters) / Ali Song

Les importations totales de pétrole brut de la Chine ont augmenté d’environ 12% en mai par rapport à une base faible un an plus tôt à 10,8 millions de barils par jour, contre une moyenne de 10,3 millions de barils par jour en 2021. Lire la suite

Les douanes n’ont signalé aucune importation en provenance du Venezuela. Les compagnies pétrolières d’État ont évité les achats depuis fin 2019 par crainte de sanctions américaines secondaires.

Les importations en provenance de Malaisie, souvent utilisées comme point de transfert au cours des deux dernières années pour le pétrole iranien et vénézuélien, se sont élevées à 2,2 millions de tonnes, stables par rapport à avril mais plus du double du niveau de l’année précédente.

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Les importations en provenance du Brésil ont chuté de 19 % par rapport à l’année précédente pour s’établir à 2,2 millions de tonnes, les approvisionnements en provenance d’Amérique latine faisant face à une concurrence moins chère des barils iraniens et russes.

Séparément, les données ont également montré que les importations chinoises de GNL russe s’élevaient à près de 400 000 tonnes le mois dernier, en hausse de 56 % par rapport à mai 2021.

Au cours des cinq premiers mois, les importations russes de GNL – principalement du projet Sakhalin-2 en Extrême-Orient et de Yamal LNG dans l’Arctique russe – ont augmenté de 22 % en glissement annuel pour atteindre 1,84 million de tonnes, selon les données douanières.

Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée des importations de pétrole, en quantités en millions de tonnes :

(tonnes = 7,3 barils pour convertir le pétrole brut)

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(Reportage par la salle de rédaction Chin Aizhou et Pékin. Montage par Tom Hogg et Muralikumar Anantharaman

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Désiré Faure

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