Le député Staline cherche des fonds tandis que le Premier ministre Modi lance des projets de Rs 5 000 crore à Chennai

Le député Staline cherche des fonds tandis que le Premier ministre Modi lance des projets de Rs 5 000 crore à Chennai

Chenai :

Le Premier ministre Narendra Modi a lancé et posé samedi la première pierre de nouveaux projets d’une valeur de près de Rs 5000 crore au Tamil Nadu dans le secteur des transports, qui comprenaient le déclassement du Chennai-Coimbatore Vande Bharat Express et l’inauguration d’un nouveau terminal intégré ( première phase) de l’aéroport international de Chennai. .

Le ministre en chef a souligné les efforts du centre pour la croissance de l’État, détaillant diverses initiatives à cet égard, alors même que le ministre en chef du Tamil Nadu, M.K. Staline, a fait pression pour que davantage de projets et de fonds soient alloués à son État par le gouvernement de l’Union.

Dans son discours, le Premier ministre Modi a déclaré que l’Inde vivait une révolution dans le domaine du développement des infrastructures. Il est motivé par la vitesse et l’échelle, a-t-il noté, le budget du syndicat allouant un investissement record de Rs 10 crore dans les infrastructures. « C’est cinq fois plus qu’en 2014. »

Le ministre en chef du Tamil Nadu, MK Staline, a déclaré que l’Inde en tant que pays ne prospérera que lorsque l’argent affluera du centre de développement de l’État. Le Premier ministre a appelé à augmenter les allocations financières pour les projets ferroviaires.

Les grands projets tels que l’autoroute Chennai-Maduravoyal, le corridor surélevé Chennai-Tambaram, la route à quatre voies de la côte est, l’élargissement des autoroutes Chennai-Kanchipuram-Velur et la route nationale Chennai-Madurai devraient être accélérés à six voies. « J’en profite pour demander à notre Premier ministre d’ordonner à la NHAI d’accélérer les projets routiers en cours », a-t-il exhorté M. Staline.

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Des États prospères et forts sont les véritables indicateurs d’un fédéralisme coopératif et d’une Inde dynamique, et il a insisté et affirmé que son modèle de gouvernance dravidien s’efforce sur ce principe de mettre en œuvre les programmes structurels nécessaires au développement de l’ensemble du Tamil Nadu.

Le ministre en chef a déclaré que le développement du Tamil Nadu est une grande priorité pour le centre et a ajouté que l’État s’est vu allouer un budget record de Rs 6 000 crore cette année pour l’infrastructure ferroviaire.

« Le montant moyen alloué annuellement sur la période 2009-2014 était inférieur à Rs. 900 crore. Entre 2004 et 2014, environ 800 km de NH ajoutés dans le Tennessee et entre 2014 et 2023 près de 2 000 km de NH ajoutés ». Le Premier ministre a déclaré que l’investissement dans le développement et l’entretien des autoroutes dans l’État en 2014-15 était de Rs 1 200 crore et qu’en 2022-2023, il est passé à plus de Rs 8 200 crore.

Le Premier ministre a souligné la rapidité et l’ampleur des travaux actuels, que ce soit dans le développement des autoroutes nationales, l’électrification des chemins de fer et l’augmentation du nombre d’aéroports avant 2014 et après l’arrivée au pouvoir du régime NDA. L’Inde compte plus d’internautes ruraux que d’utilisateurs urbains et le pays est le numéro un mondial des transactions numériques.

Le Tamil Nadu est le berceau de l’histoire et du patrimoine. C’est la terre de la langue et de la littérature et le centre du patriotisme et de la conscience nationale. Il a déclaré que de nombreux combattants de la liberté de premier plan dans le pays étaient originaires du Tamil Nadu.

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« Je sais que je suis venu vous voir à un moment festif. Dans quelques jours, la nouvelle année sera célébrée au Tamil Nadu, c’est une période de nouvelle énergie, de nouveaux espoirs, de nouvelles aspirations et de nouveaux départs », a déclaré le Premier ministre Modi. .

À une occasion à la gare centrale MGR de Chennai, le Premier ministre a annoncé l’ouverture spéciale du Vande Bharat Express chargé de fonctionnalités et d’équipements modernes pour les passagers. Il a également interagi avec des écoliers dans le train.

« C’est le train le plus rapide entre les deux villes avec un temps de trajet de 5 heures et 50 minutes, ce qui permet d’économiser plus d’une heure de temps de trajet », a déclaré Southern Railway.

Le nouveau terminal passagers intégré de l’aéroport est spécialement conçu pour mettre en valeur la riche culture et le patrimoine du pays. « L’ajout de ce nouveau terminal intégré augmentera la capacité de service aux passagers de l’aéroport de 23 millions de passagers par an (MPPA) à 30 MPPA. Le nouveau terminal est un reflet étonnant de la culture tamoule locale, incorporant des caractéristiques traditionnelles telles que le kolam, le sari , temples et autres éléments qui mettent en valeur l’environnement naturel.”

Le ministre de l’Aviation civile, Jyotiraditya Scindia, a déclaré que l’aviation civile était en train de changer et que notre pays n’avait que six millions de passagers en 2013-2014. En neuf ans, il a doublé pour atteindre 14,5 millions de passagers par an à travers l’Inde.

Le secteur, après deux ans et demi de COVID, a dépassé le précédent record COVID de 4,20 lakh coureurs par jour à un nouveau record de 4,55 lakh coureurs par jour.

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Le pays qui n’a construit que 74 aéroports en 65 ans d’indépendance a, au cours de la période de neuf ans sous la direction de Modi, construit 74 héliports supplémentaires, doublant le nombre à 148, et le président est très clair dans cette direction.

S’adressant aux célébrations du 125e anniversaire de Sri Ramakrishna Math, Modi a déclaré que les gens à travers le pays ont toujours eu un concept clair de nation et d’État qui, depuis des milliers d’années, reflète l’esprit de «Ek Bharat Shrist Bharat», One India , Grande Inde.

Entre autres choses, le ministre en chef a inauguré un col surélevé de 7,3 km à Madurai et divers services ferroviaires reliant différentes parties de l’État. Il a posé la première pierre des projets d’autoroutes nationales qui amélioreront la connectivité interétatique entre le Tennessee et le Kerala.

(À l’exception du titre, cette histoire n’a pas été éditée par le personnel de NDTV et a été publiée à partir d’un flux syndiqué.)

Désiré Faure

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