Selon un communiqué de presse de l’organisateur du Tour ASO, le premier secteur pavé de la cinquième étape du Tour de France de cette année se déroulera en sens inverse de sa direction d’origine.
Depuis l’annonce de l’itinéraire, un élément de mobilier routier apaisant la circulation a été ajouté à la vue originale de la bande, qui verra des vitesses élevées et des manœuvres furieuses pour se positionner. La nouvelle construction a rendu la piste d’origine dangereuse, selon Thierry Giovino, responsable de la piste du tour.
« Un aménagement a été installé dans le but d’améliorer la sécurité routière, mais il pose des problèmes de sécurité pour le cyclisme, qui sera certainement à grande vitesse à l’approche du premier tronçon pavé », a déclaré Gouvenou.
Le premier secteur, à l’extérieur de Bugnicort, fonctionnera désormais en sens inverse. Le reste du chemin est resté inchangé.
Les 11 secteurs pavés abordés lors de la cinquième étape seront les premiers du Tour de France depuis 2018 et ont été décrits par le directeur du Tour Christian Prudhomme comme le « défi le plus acrobatique » de la semaine d’ouverture.
Il a fallu un certain temps à Tadej Pogačar et Primož Roglič au printemps pour acquérir de l’expérience en jugeant les os sous leur ceinture, et Roglič était encore plus impressionnant.
