Qatar Cargo et WFS prolongent l’accord avec JFK

Qatar Cargo et WFS prolongent l’accord avec JFK

Qatar Airways Cargo étend son partenariat mondial avec World Flight Services (WFS) en attribuant un nouveau contrat de manutention de fret et d’expédition de fret de trois ans à l’aéroport international John F Kennedy de New York.

« En vertu de l’accord, WFS fournira initialement des services de fret pour prendre en charge les 11 services passagers Boeing 777 de Qatar Airways par semaine et trois vols cargo B777, traitant 45 millions de kilogrammes par an. Doha, Mexico et Liège en Belgique. »

WFS sera désormais responsable de la gestion de tous les aspects des opérations de manutention du fret pour Qatar Airways Cargo à New York JFK, y compris l’acceptation et le contrôle du fret et l’assemblage et le démontage des palettes et des conteneurs dans son terminal 75 désigné. Le communiqué ajoute que WFS fournit également un service de fret complet et un parking en piste pour les avions B777F de Qatar Airways dans le terminal 76 de l’aéroport.

« Il s’agit d’un nouveau contrat très important pour WFS avec l’un de nos principaux clients mondiaux », a déclaré Mike Simpson, vice-président exécutif pour les Amériques, WFS. Rien qu’en Amérique du Nord, Qatar Airways Cargo est désormais partenaire de WFS à Boston, Dallas, Houston, Philadelphie, Pittsburgh et Seattle ainsi qu’à New York. En tant que plus grand transporteur de fret à JFK, Qatar Airways Cargo comprend la valeur que nous ajouterons à son efficacité opérationnelle et à l’expérience client grâce à l’expertise et aux ressources importantes que nous pouvons exploiter. Les clients de Qatar Airways bénéficieront d’un service prioritaire via notre entrepôt WFS dédié à la compagnie aérienne.

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WFS exploite désormais huit installations de fret et de courrier à New York, desservant 42 compagnies aériennes clientes et traitant plus de 560 millions de kilogrammes par an, selon le communiqué.

En 2024, WFS commencera un bail de 15 ans pour un nouveau terminal de fret ultramoderne de 346 000 pieds carrés dans la phase I du plan de vision complet de l’autorité portuaire de New York et du New Jersey avec un débit de plus de 300 millions de kilos par an.

Léonard Lachapelle

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