Au moins 9 000 nouveaux panneaux d’avertissement de vitesse seront installés sur les routes de France cette année dans le but de donner des messages plus clairs aux conducteurs et de rendre les routes plus sûres.

Ce plan est conforme à l’objectif fixé par l’agence de sécurité routière La Sécurité Routière il y a cinq ans. Les panneaux ont été publiés pour la première fois en 2017, le plan étant achevé cette année.

Des panneaux informent les automobilistes des zones de limitation de vitesse soumises aux radars.

Deux drapeaux, illustrés ici, sont configurés pour être installés (là où ils n’existent pas déjà).

crédit: Ministère de l’Intérieur / J. Rocha

• La première marque (à gauche) montre le même symbole de radar, de moto et de voiture, mais en dessous, elle montre la longueur de la route à laquelle les vérifications s’appliquent, comme les 10 prochains kilomètres, avec des flèches apparaissant droit devant pour symboliser le prochain tronçon de route. Ce panneau est en noir et blanc et n’indique pas la limite de vitesse.
• La deuxième partie (à droite) affiche une limite de vitesse à respecter, par exemple 50 km, au-dessus du symbole radar ainsi que les icônes d’une moto et d’une voiture (symbole désormais largement connu désignant un contrôle des radars).

Les zones de contrôle de vitesse peuvent s’étendre de seulement cinq kilomètres de route à l’ensemble des 80 kilomètres, selon la Sécurité Routière.

Les deux panneaux ont une bordure jaune.

La Sécurité Routière précise : « Le liseré extérieur jaune a été conservé pour assurer le contraste et la visibilité, ainsi que les illustrations noires sur fond blanc symbolisant [radar] Vagues se dirigeant vers une moto ou une voiture.

L’agence précise qu’au moins un panneau, sinon les deux, sera placé dans les zones respectives « afin qu’aucun usager ne puisse s’engager sur cette route sans être informé que des contrôles sont possibles ».

Les anciennes enseignes remplaceront les anciennes enseignes indiquant « Pour votre sécurité, consôles automatiques ». La nouvelle langue sera : « Pour votre sécurité, contrôle radar fréquents ».

La Sécurité Routière a déclaré que les nouvelles balises transmettront du sens plus rapidement et plus facilement, comme le montrent les études menées auprès de groupes d’utilisateurs dans le cadre du développement de la balise.

L’agence a souligné que si les panneaux n’afficheront pas de camionnettes ou de véhicules lourds (mais uniquement des motos et des voitures), le changement a été apporté pour simplifier les panneaux, non pas parce que les véhicules plus gros ne sont plus soumis à des contrôles de vitesse.

Alors que l’agence affirme que les nouveaux panneaux rendront les contrôles de vitesse plus visibles pour les automobilistes, l’Association des conducteurs, 40 millions d’automobilistes, a condamné les plans, affirmant que les panneaux tromperont les automobilistes car ils sont « moins visibles et moins courants que les anciens radars autonomes ». panneaux’. »

Il a dit que les anciens panneaux étaient plus faciles à comprendre car ils indiquaient que la caméra était sur le point d’apparaître, tandis que les nouveaux panneaux étaient plus vagues, indiquant la possibilité de parcourir des dizaines de kilomètres.

L’association a déclaré que les contrôles des radars ont rapporté 700 millions d’euros à l’État en 2021, la plupart des amendes étant infligées aux personnes de moins de 20 km/h au-dessus de la limite de vitesse dans 90 % des cas.

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