Les vols mixtes sont le moteur de la reprise et de la croissance d’American Airlines

Les vols mixtes sont le moteur de la reprise et de la croissance d’American Airlines

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American Airlines, une agence de voyage ? Écoutez longuement le directeur commercial de la société, Vasu Raja, et il est clair que le changement est en cours au sein de la plus grande compagnie aérienne du monde.

Edouard Russel

L’activité aérienne d’American Airlines a changé. Les voyages dits hybrides, ou ceux qui incluent à la fois des aspects de travail et de loisirs, sont le moteur de la croissance de l’entreprise à la sortie de la pandémie.

Le chef commercial américain Vasu Raja, s’exprimant mardi au Skift Global Forum, a déclaré que près de la moitié des revenus de la compagnie aérienne provenaient désormais de ces vols mixtes. De plus, cette nouvelle note de vol stimule la croissance des revenus du transporteur plus que toute autre chose aujourd’hui.

« Ce que la pandémie a vraiment débloqué, et la reprise à partir de laquelle, c’est la grande consolidation », a déclaré Raja. « Les gens n’ont pas besoin de garder leur vie professionnelle cinq jours, leur vie personnelle deux jours et de réserver deux semaines par an pour les vacances. »

Raja a attribué l’écart de 20 points entre la reprise des revenus américains et sa capacité au deuxième trimestre à l’expansion rapide de l’intégration des voyages d’affaires et de loisirs. Au cours de cette période, les revenus de l’entreprise ont augmenté de 12 % par rapport à 2019, tandis que sa capacité est restée faible de 8,5 %.

L’idée de vols mixtes, et, plus largement, l’éthique du travail depuis n’importe où qui a rapidement gagné en popularité pendant la pandémie, a entraîné des changements dans les lieux de vol. Les destinations sortantes, qu’il s’agisse de plages ou de montagnes, ont connu une reprise plus rapide – beaucoup voient plus de services aériens aujourd’hui qu’en 2019 – tandis que les marchés traditionnels des vols commerciaux lourds comme New York et San Francisco ont pris du retard.

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Il a cité Raga Bozeman, Montana, comme exemple de destination où les Américains ont vu une augmentation du trekking mixte. Les données du Bureau of Transportation Statistics des États-Unis ont montré que le nombre de passagers à l’aéroport de Bozeman a augmenté de plus de 43% au cours des six mois se terminant en juin par rapport à 2019. À l’échelle nationale, le nombre de passagers est toujours en baisse d’environ 9% au cours de la même période.

Chaque compagnie aérienne desservant Bozeman là-bas s’est développée par rapport à ce qu’elle était il y a trois ans, selon les horaires de Diio by Cirium. American a volé 50% de sièges de plus qu’au cours de la période de six mois, mais le plus grand changement a été l’ajout de Southwest Airlines, qui est passée de ne pas desservir du tout le Montana à la troisième plus grande compagnie aérienne en nombre de sièges.

Agence de voyage American Airlines ?

La présentation de Raja a précisé une chose : American Airlines ne se considérait plus comme une compagnie aérienne. Interrogé sur son évolution vers plus de vols intérieurs et moins de vols internationaux depuis la pandémie, Raja a décrit la compagnie aérienne – ou peut-être l’agence de voyage – comme offrant « le plus grand réseau mondial au monde ».

Cela peut ressembler à une déclaration standard standard, mais il manque un mot-clé : « compagnie aérienne ». Avant Covid-19, l’ancien PDG américain Doug Parker et d’autres dirigeants décrivaient le transporteur comme « le plus grand réseau mondial Compagnie aérienne dans le monde. » En supprimant ce mot, Raja a suggéré ce qui pourrait faire de l’Américain la plus grande agence de voyage mondiale.

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Si vous êtes membre AAdvantage [loyalty] Programme de récompenses de voyage, vous êtes membre du plus grand et du meilleur programme de récompenses de voyage au monde « , a déclaré Raja. Il a ajouté comment les voyageurs peuvent gagner et échanger des points auprès d’un large éventail de partenaires mondiaux vers plus de destinations à de meilleurs tarifs que tout autre. programme.

« American Airlines fait tout », a-t-il déclaré, faisant apparemment référence à la société au sens plus large de la société de voyages. « Mais American Airlines gère également une compagnie aérienne, et il se trouve qu’elle s’appelle également American Airlines. »

Il a déclaré que le côté aérien de son entreprise ajoutait de plus en plus de vols sur les lignes nord-américaines, car il voyait le plus grand retour sur sa croissance, en particulier sur les vols mixtes. À l’échelle internationale, les voyageurs peuvent se rendre là où ils doivent se rendre via des correspondances avec des partenaires américains, notamment British Airways, Japan Airlines et Qatar Airways. La compagnie aérienne américaine vole toujours vers des destinations lointaines mais se concentre de plus en plus sur ces vols long-courriers sur des hubs partenaires, par exemple Doha et Londres.

« De plus en plus, là où nous choisissons d’aller voler nos vols, ce sera de manière réaliste plus important dans le système local », a déclaré Raja. « [It] Ce sera probablement pendant un certain temps en raison du fait que la base de la demande en Amérique du Nord s’est actuellement rétablie à un rythme beaucoup plus rapide que dans le reste du monde.

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Jacinthe Poulin

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