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Qatar Airways fait la promotion de son 787-8 IFE auprès de Thales AVANT – PaxEx.Aero

La Qatar Airways La flotte 787-8 est en cours de modernisation. Le transporteur basculera le système de divertissement en vol à bord de son plus ancien avion Dreamliner en Thales Avant Plate-forme.

Avec les dernières technologies à bord, notamment des écrans légers, un stockage de contenu plus grand et des écrans tactiles FHD, nous sommes ravis de travailler avec Thales pour intégrer le système AVANT IFE le plus avancé à bord de notre flotte de Boeing 787-8.

Mme Salam Al Shawa, vice-présidente principale du marketing et des communications d’entreprise de Qatar Airways



Le nouveau système AVANT offre aux passagers de la classe affaires un écran tactile HD de 17 pouces. Les voyageurs en classe économique bénéficieront de la version 12 12.

Les nouveaux écrans sont 2 à 3 fois plus lumineux que la génération précédente et ils sont également nettement plus légers. Il consomme également moins d’énergie et émet moins de chaleur.

Côté serveur, la suite AVANT installée sur les 787-8 en diagonale comprend plus d’un téraoctet d’espace de stockage pour le contenu, y compris les films HD, les émissions de télévision et la musique.



Une mise à niveau voit les écrans et les serveurs embarqués être remplacés, mais maintient les sièges existants et les autres infrastructures en place. Cela permet d’effectuer la mise à niveau sans perturber l’utilisation de l’avion et de réduire le temps d’interruption de service. Thales a développé un processus de mise à niveau intégré qui inclut tout le matériel et les certifications nécessaires pour effectuer la mise à niveau.

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La solution AVANT remplace l’ancien système i5000 de ce parc. Bien qu’il ait été relativement avancé lors de son introduction, l’UX sur l’offre i5000, en particulier autour du téléphone et du contrôle des menus, laissait beaucoup à désirer. Il a été lancé à l’ère de la transition PED / tablette, où les consommateurs ont rapidement modifié leurs comportements et leurs attentes en matière d’interactions numériques. Comme d’habitude, les systèmes de l’avion étaient en retard par rapport aux changements.

Heureusement, le nouveau système fonctionne sur un processeur, une interface et un système d’exploitation mis à jour.


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