Qatar Airways a indiqué, lundi, avoir entamé une procédure judiciaire contre Airbus devant la Haute Cour de Londres, après un différend avec l’avionneur au sujet de la détérioration des surfaces externes du fuselage.
L’affaire a conduit la compagnie aérienne, l’une des trois plus grandes compagnies aériennes de la région du Golfe, à immobiliser certains de ses A350 et à ne plus accepter de livraisons de gros-porteurs de la part de la compagnie aérienne européenne jusqu’à ce que le problème soit résolu.
“Nous avons malheureusement échoué dans toutes nos tentatives pour parvenir à une solution constructive avec Airbus concernant le cas de détérioration accélérée de la surface affectant négativement l’Airbus A350”, a déclaré Qatar Airways dans un communiqué.
La société a ajouté que “par conséquent, elle n’avait d’autre choix que de rechercher une solution rapide à ce différend par le biais des tribunaux”.
Airbus s’est refusé à tout commentaire lundi.
Le constructeur de l’avion a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il était prêt à demander un arbitrage indépendant pour régler le différend.
Elle a fait valoir que l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) avait confirmé ses conclusions selon lesquelles le problème lié à la peinture “n’a aucun effet sur la navigabilité de la flotte A350”.
La compagnie a également accusé Qatar Airways d’avoir présenté le problème comme un problème de navigabilité.
Dans sa déclaration, la compagnie aérienne a déclaré avoir engagé une procédure judiciaire auprès de la division Technologie et construction de la Haute Cour de Londres “pour garantir qu’Airbus réponde désormais à nos préoccupations légitimes sans plus tarder”.
Qatar Airways a indiqué qu’elle avait actuellement immobilisé 21 A350.
“Nous croyons fermement qu’Airbus devrait mener une enquête approfondie sur cette condition pour déterminer définitivement sa cause”, a-t-elle ajouté.
“Sans une bonne compréhension de la cause profonde de la condition, Qatar Airways ne peut pas établir si une solution de réparation proposée corrigera la condition sous-jacente.”
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