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Lusail a été promu avec la promesse du Qatar que la course de Formule 1 sera une « Coupe du monde » annuelle.

Lusail a été promu avec la promesse du Qatar que la course de Formule 1 sera une « Coupe du monde » annuelle.

Le Qatar est intervenu à un stade tardif de la saison 2021 touchée par le coronavirus pour combler un trou dans le calendrier laissé par l’annulation d’autres événements.

Le pays a ensuite signé un contrat de 10 ans avec la F1 pour commencer en 2023, avec 2022 sauté pour éviter tout affrontement avec la Coupe du Monde de la FIFA.

Après que l’événement initial de F1 ait dû faire face à des compromis créés par de petits garages de fosse construits pour le MotoGP, ainsi que des bâtiments d’accueil d’équipe temporaires sur le circuit, le circuit a répondu en construisant un tout nouveau complexe de fosse et de terrain, ainsi qu’en ajoutant des tunnels et en améliorant accès et stationnement. .

« La Coupe du monde est terminée en 2022 », a déclaré Amr Al-Hamad, PDG de la Qatar Motor and Motorcycle Federation et du circuit de Losail. « Nous sommes la nouvelle Coupe du monde pour les 10 prochaines années.

« Nous avons recueilli beaucoup de leçons apprises pendant la Coupe du monde. Tous les départements et toutes les autorités de l’État du Qatar sont désireux de venir nous aider avec tout ce qu’ils ont recueilli pendant cette période.

« Il y a beaucoup de choses quand il s’agit d’organiser l’entrée et la sortie des supporters (et) quand il s’agit de mesures de sécurité.

« Tout le monde est maintenant très désireux de partager son expérience avec nous pour s’assurer que nous livrons un événement d’un niveau supérieur à ce qu’était la Coupe du monde. »

Présentation du circuit international de Losail

Présentation du circuit international de Losail

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Photographie : QMMF

Les travaux de construction verront la construction d’une nouvelle installation de contrôle de course et d’un centre des médias ainsi que de plus grands garages.

Al-Hamad a déclaré : « Le circuit de Formule 1 est à la pointe de la technologie. Nous n’avons rien négligé. Nous avons recueilli de nombreuses leçons tirées d’autres circuits à travers le monde.

« Les boîtiers sont désormais adaptés aux courses de F1, contrairement aux boîtiers que nous avions en Moto GP dans le passé. Nous avons 50 boîtiers. Je ne pense pas que quiconque d’autre sur le calendrier F1 ait autant de boîtiers.

« Les changements ont également touché les bâtiments des équipes, c’est un changement complet par rapport à ce que nous avions par le passé.

Nous avions un tunnel. Maintenant, nous avons jusqu’à quatre tunnels pour desservir l’entrée et la sortie des spectateurs. »

Dans le cadre des travaux de mise à niveau, le circuit a été refait surface, bien qu’il n’y ait eu aucun changement dans la disposition.

Présentation du circuit international de Losail

Présentation du circuit international de Losail

Photographie : QMMF

Alors que l’investissement dans les mises à niveau de Lusail indique qu’un lieu permanent est désormais préféré, l’option de déplacer le Grand Prix vers un tracé de rue à Doha n’a pas complètement disparu.

Al-Hamad a déclaré : « C’était l’une des nombreuses idées que nous avions déjà à l’ordre du jour.

« Je ne vous dis pas que ce sera le cas, mais nous sommes juste ouverts à beaucoup d’idées en ce moment. Nous n’allons rien négliger, mais ce ne sont pas des nouvelles sûres ou quoi que ce soit. »

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