Le plus gros avion du monde détruit en Ukraine

Le plus gros avion du monde détruit en Ukraine

Un soldat ukrainien passe devant l’épave d’un avion-cargo à l’aéroport militaire de la ville d’Hostomil, à la périphérie de Kiev, le 3 avril 2022.

Narciso Contreras | Agence Anadolu | Getty Images

De nouvelles photos montrent la dévastation du plus gros avion cargo du monde, l’Antonov An-225, suite à l’invasion russe de l’Ukraine voisine.

Avec une longueur de 84 mètres et 175 tonnes métriques sans carburant ni fret, l’avion était l’avion opérationnel le plus long et le plus lourd au monde. La masse maximale au décollage était de 640 tonnes. L’avion était incroyablement populaire parmi les passionnés d’aviation et les gens se rendaient souvent dans les aéroports pour connaître leurs heures d’arrivée et de départ prévues. C’était aussi un symbole de la fierté nationale de l’Ukraine.

L’avion unique, qui a effectué son vol inaugural en 1988, s’est écrasé après que des missiles russes ont attaqué l’aéroport d’Hostomil à la périphérie de Kiev. Il a été détruit le ou vers le 27 février 2022.

Les forces ukrainiennes ont repris le contrôle de l’aéroport le 2 avril après un retrait russe à grande échelle le long Axe Kiev. On ne sait pas ce qu’il adviendra de l’épave maintenant.

L’avion géant avait six turboréacteurs et une vitesse de croisière allant jusqu’à 800 km / h

Il était auparavant utilisé pour transporter des véhicules militaires

Daniel Mihailescu | Agence France Presse | Getty Images

L’avion a été détruit dans le hangar de l’aéroport Hostomil près de Kiev

Metin Aktas | Agence Anadolu | Getty Images

Les bombardements russes ont détruit l’avion

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En 1988, il a été utilisé dans le cadre du programme de navette spatiale soviétique

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Les Antonov obtenaient de nombreuses pièces auprès de fournisseurs russes

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Boeing est intervenu lorsque la chaîne d’approvisionnement s’est tarie en 2014 après que Moscou a annexé la Crimée

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Son envergure de 88,4 mètres était également la plus grande de tous les avions en service opérationnel

Metin Aktas | Agence Anadolu | Getty Images

Le numéro « 225 » peut encore être vu sur le devant de l’avion écrasé

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Les chars qui ont entouré l’avion après sa destruction

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Désiré Faure

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