Le patron de Red Bull Christian Horner convoqué pour rencontrer ses hôtes au Qatar

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a été convoqué pour interroger les commissaires sportifs après le Grand Prix du Qatar pour avoir prétendument enfreint le Code International du Sport de la FIA.

Dans une tournure notable des événements au cours d’une semaine dominée par l’enquête des hôtes de F1, une convocation a été émise peu de temps après la course, alléguant une violation des sections 12.2.1.f et 12.2.1.k de la loi sur le sport.

Horner verra les hôtes à 19h15, heure locale.

Horner a été franc sur les décisions de plusieurs hôtes au cours des deux dernières semaines, avec la bataille pour le titre de Red Bull avec Mercedes hors de la piste au Brésil et au Qatar.

Ces deux parties du code se lisent comme suit :

Article 12.2.1.f Toute parole, action ou écrit ayant causé un préjudice moral ou une perte à la FIA, ses organes, membres ou dirigeants, et en général concernant l’intérêt du sport automobile et les valeurs que la FIA défend.

12.2.1.k Toute faute envers :

• titulaires de permis,

• les fonctionnaires,

• les dirigeants ou l’un des employés de la FIA,

• les membres de l’équipage de l’organisateur ou du promoteur,

• les membres du personnel des concurrents,

• Discours des officiels du contrôle du dopage ou de toute autre personne impliquée dans le contrôle du dopage effectué conformément à l’annexe A.

Dimanche, Max Verstappen de Red Bull a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour ne pas avoir ralenti en raison des drapeaux jaunes en séries éliminatoires.

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Avant la course, Horner a critiqué la décision concernant Sky Sports, affirmant que la FIA avait besoin de “les grands qui prennent une grande décision”. Les commentaires mis en doute pour ce rappel n’ont pas été confirmés.

Parlant également de la pénalité de Verstappen, Horner a noté que le marshal agitant des drapeaux jaunes sur le côté de la route agissait indépendamment de la FIA.

“Nous avons vraiment du mal à comprendre cela. Cela ressemble à une balle entière.

« La FIA a effectivement dit : « Joue, la piste est sûre, c’est clair. » Max était dans le secteur 1, et nous avons eu tout le temps de la regarder. Bien sûr, je lui ai dit. Malheureusement, il y a un drapeau jaune, il ne l’a tout simplement pas vu, il a vu le drapeau blanc. [panel]Il a vu la voiture, il a même vu un feu vert sur le côté droit.

“Je pense que c’est juste Marshall qui lève le drapeau. Il n’a pas reçu d’instructions de la FIA, ils devraient contrôler les gardes. C’est aussi simple que cela.

“C’est un coup décisif dans le championnat pour nous. Nous commençons maintenant P7 sur un chemin que vous ne pouvez pas franchir. C’est énorme.”

Léonard Lachapelle

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