Le géant français du transport maritime va créer un fonds de 2 milliards de dollars pour réduire les émissions de carbone

Le géant français du transport maritime va créer un fonds de 2 milliards de dollars pour réduire les émissions de carbone

SINGAPOUR – Le géant français du transport maritime CMA CGM investira 1,5 milliard de dollars (2,12 milliards de dollars) au cours des cinq prochaines années pour accélérer la transition énergétique dans les secteurs du transport et de la logistique, a déclaré un cadre supérieur de l’entreprise.

Dans une récente interview avec le Straits Times à Singapour, M. Fred Trad, vice-président du ravitaillement et de la transformation énergétique, a déclaré que l’investissement serait mis en place comme un fonds qui soutiendrait les initiatives de l’expéditeur pour atteindre ses objectifs zéro cible. d’ici 2050.

Il a déclaré que le fonds d’investissement se concentrera sur l’accélération de l’utilisation de carburants renouvelables pour les entreprises de transport maritime, aérien et de camionnage de la société. Il a ajouté que pour les véhicules de transport routier, l’entreprise envisage l’utilisation de l’hydrogène, en plus de l’électricité et l’adoption des biocarburants.

M. Trad a déclaré que la société, qui appartient à la famille du défunt magnat français du transport maritime Jacques Saadé, possède et exploite également des entrepôts et des terminaux qui nécessitent des solutions de décarbonisation.

« Nous devons être plus économes en énergie, être indépendants sur le plan énergétique, et nous devons trouver des moyens de réduire considérablement nos émissions grâce à ces actifs », a-t-il déclaré.

Le fonds permettra de soutenir des entreprises innovantes et des projets innovants comme son investissement dans Energy Observer, un bateau de course à hydrogène.

Trad a déclaré que l’hydrogène est une source d’énergie illimitée qui génère jusqu’à quatre fois plus d’énergie que le charbon et trois fois plus que le diesel.

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Il a ajouté que l’hydrogène vert utilisé par Energy Observer est fabriqué à partir d’eau de mer en utilisant des sources d’électricité renouvelables générées à bord par l’énergie solaire et éolienne. Il est largement admis que la production et la combustion d’hydrogène ne produisent pas de gaz à effet de serre ni d’émissions de particules.

M. Trad a déclaré qu’un autre domaine clé d’investissement avec le fonds est l’élargissement des opportunités de formation pour les 150 000 employés de l’entreprise dans le monde. L’entreprise souhaite sensibiliser davantage aux principaux enjeux de la transition énergétique et du commerce mondial et à la manière dont ses employés peuvent contribuer à atteindre l’objectif net zéro d’ici 2050.

M. Trad a également confirmé que l’entreprise ouvrira un nouveau centre appelé Tangram, à Marseille, pour la formation et l’innovation fin 2023.

Il a déclaré que l’objectif du nouveau centre de formation pour les employés de l’entreprise dans le monde est de transformer les secteurs du transport maritime et de la logistique.

« Lorsque vous avez 150 000 personnes réparties dans le monde entier, dans plus de 100 pays, chacune d’entre elles peut être un ambassadeur de la mission que nous essayons d’accomplir chez CMA CGM », a-t-il déclaré.

« Ce faisant, nous créons une communauté qui travaillera collectivement dans la bonne direction et cela contribuera à accélérer la transition énergétique et à atteindre nos ambitions climatiques. »

L’entreprise investit dans la construction de nouveaux porte-conteneurs propulsés au GNL.

« Le GNL est un excellent carburant de transition car l’infrastructure est en place et c’est une technologie mature, et pour le GNL, l’infrastructure se développe également à l’échelle mondiale. Il est facilement disponible en Europe, à Singapour, en Chine et aux États-Unis.

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Jacinthe Poulin

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