La popularité de la Formule 1 ne cesse de croître. Les appels à rendre le sport plus durable le sont aussi

Des milliers de fans de Formule 1 fouleront le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi dimanche pour assister à la finale très attendue de la saison palpitante de cette année.

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton pourrait remporter son huitième championnat du monde, un exploit qu’aucun autre pilote de Formule 1 n’a réalisé en 70 ans d’histoire du sport. Hamilton est à égalité avec son rival n°1 Max Verstappen de Red Bull au classement.

La magie et la magie de la F1, la première série de courses automobiles au monde, sont constamment à l’honneur : jets de champagne sur le podium, yachts éléphants amarrés sur la Côte d’Azur pour le Grand Prix de Monaco, équipes de trot à travers le monde voyageant vers des destinations de course lointaines suivies de près 1,9 milliard de spectateurs.

La série documentaire à succès de Netflix F1 Drive to Survive aidant à développer sa base de fans, ses efforts de durabilité et ses engagements sportifs attirent également l’attention. Le vainqueur de la Formule 1 Hamilton et le quadruple champion du monde du pilote Aston Martin Sebastian Vettel ont appelé l’instance dirigeante de la Formule 1 à changer activement ses pratiques.

Lewis, qui a interdit le plastique de sa maison et de son bureau, a vendu son propre avion et est un investisseur dans la chaîne de hamburgers végétaliens du Royaume-Uni Neat Burger, a déclaré que le sport pourrait utiliser de nouveaux types de carburants synthétiques pour réduire les émissions de carbone.

“J’ai des conversations, j’essaie de responsabiliser les gens dans le sport”, a déclaré Hamilton. Magazine filaire. “J’envoie constamment des e-mails, je suis constamment sur des appels Zoom avec la Formule 1 et je le défie.”

La présentatrice de la BBC Formula One, Jenny Gao, qui est apparue dans Drive to Survive, a déclaré que Vettel avait “le plus grand programme en termes d’impact sur le mouvement vert”.

READ  Fabio Jacobsen: Mark Cavendish dit que son coéquipier reviendra au niveau suivant après une collision

“Il a une idée claire de sa position concernant notre impact sur l’environnement et comment il aimerait apporter une plus grande contribution”, a-t-elle déclaré à ABC News.

En juillet, Vettel a rejoint 300 bénévoles pour ramasser les déchets et les débris de la piste après le Grand Prix de Grande-Bretagne. a aussi aidé bâtiment de l’hôtel des abeilles Sous la forme d’une voiture de course F1 avec des étudiants mettant en évidence la diminution de la population d’abeilles dans le monde et une visite de l’usine Climeworks Orca en Islande, la plus grande usine de capture et de stockage directs d’air qui élimine en permanence le dioxyde de carbone de l’air.

“Si vous regardez la situation dans son ensemble, il y a une certaine responsabilité qui nous incombe comme la Formule 1 lorsque nous allons dans différents endroits du monde et organisons ces énormes événements qui suscitent une énorme excitation”, a déclaré Vettel. New York Times plus tôt cette année. “Nous ne pouvons pas simplement y aller, faire notre spectacle, puis tout laisser derrière nous. Et pour nous assurer que rien n’est laissé pour compte, nous devons être prêts à tirer un peu de notre marge et à investir dans ces choses parce qu’elles viennent a un prix.”

Il n’y a pas que les conducteurs qui prennent la durabilité au sérieux. Pirelli, le fournisseur exclusif de pneus pour la F1, recycle les pneus usagés pour les équipes – plus de 1 600 par course – dans les sept usines de l’entreprise. Mais le constructeur italien veut faire plus pour réduire les émissions de carbone.

“Nous étudions de nombreux domaines pour être plus écologiques – du processus de production aux matières premières en passant par l’utilisation de l’eau et l’énergie durable dans les usines et les transports”, a déclaré à ABC News Mario Isola, président de la F1 et de la course automobile chez Pirelli. “Le processus est constamment révisé. Nous discutons de la possibilité de réduire le nombre de pneus que nous déplaçons.”

READ  beIN Sports met en avant l'attractivité du Qatar auprès des Danois et des Marocains...

En outre, l’entreprise a augmenté son utilisation de matériaux renouvelables, éliminé les plastiques à usage unique de ses opérations sur piste et s’est conformée avec succès à un certain nombre d’audits de durabilité axés sur les émissions de carbone. Pirelli s’est également fixé comme objectif à l’échelle de l’entreprise de réduire les émissions totales de CO2 de 25 % (par rapport aux niveaux de 2015) d’ici 2025 et d’acheter 100 % de son électricité à partir de sources renouvelables.

“La durabilité est un must pour Pirelli”, a déclaré Isola.

Stefano Domenicali, directeur général de la F1 a déclaré : Mission sportive est d’atteindre une empreinte carbone nette de zéro d’ici 2030 et de passer à une électricité 100 % renouvelable dans toutes les installations de F1 et l’équipe. Des panneaux solaires ont été installés dans les circuits français et canadiens, le Circuit de Catalunya en Espagne fonctionnant à 100 % d’énergie renouvelable. Près de 256 000 tonnes d’équivalent dioxyde de carbone sont produites pendant toute la saison de course, selon la F1.

En 2025, les responsables sportifs prévoient de dévoiler un nouveau groupe motopropulseur hybride de deuxième génération qui sera neutre en carbone et alimenté par des carburants durables avancés, une priorité absolue pour la série. une Sondage mondial des fansL’étude, menée par Nielsen Sports, Motorsport Network et F1 cette année, a révélé que les deux tiers des personnes interrogées de 187 pays étaient “familières avec la volonté de la F1 d’introduire des carburants durables d’ici la mi-2020”.

Williams Racing, une équipe historique de la série de Formule 1, a annoncé en octobre son engagement à devenir positif pour le climat d’ici 2030. L’équipe est signataire de l’accord-cadre sportif de la CCNUCC pour l’action climatique et a récemment remporté l’accréditation environnementale FIA ​​trois étoiles.

READ  surpris? Pas vraiment : Basilashvili confiant atteint les demi-finales d'Indian Wells

“La Formule 1 a la capacité de créer des solutions technologiques pour aider à relever les défis auxquels nous sommes confrontés en tant que planète. Alors que nous nous dirigeons vers notre objectif d’être positif pour le climat dans les années à venir, j’espère que Williams Racing pourra inspirer tous ceux qui sont associés à notre sport. ” a déclaré Jost Capito, PDG de Williams. Racing, dans un communiqué : Et au-delà de cela, l’utilisation du sport automobile comme catalyseur d’un changement significatif à long terme.

Le rédacteur en chef de Road & Track, Fred Smith, a déclaré que la F1 avait mis du temps à adopter des politiques et des programmes durables. Il a noté les horaires de course extrêmes qui nécessitent 10 équipes et du personnel de soutien sur différents continents semaine après semaine.

“C’est le poids d’un cirque”, a déclaré Smith à ABC News à propos des voyages aériens des équipes. « Des compensations de carbone lourdes sont nécessaires. »

Il a ajouté : “La F1 est moins préoccupée par la durabilité que les pilotes. Ils ne se soucient pas autant des problèmes locaux ou environnementaux.”

Smith aimerait que la F1 adopte une approche similaire pour extrême e, un nouveau concept dans le sport automobile où les conducteurs s’affrontent dans des SUV électriques dans cinq zones reculées “déjà endommagées ou gravement menacées par le changement climatique à cause d’une série de problèmes graves, notamment la fonte des calottes glaciaires, la déforestation, la désertification et l’élévation du niveau de la mer”, selon la série de courses. . . .

Les scientifiques voyagent avec les cinq équipes Extreme E à bord du RMS St Helena, un ancien cargo postal britannique qui a été rénové et converti en un “champ flottant” et une base scientifique. Les fans ne sont pas autorisés à assister aux courses tout-terrain et chaque équipe est limitée à huit personnes (deux pilotes, un ingénieur et cinq mécaniciens).

Extreme E a même nommé un comité scientifique indépendant pour conseiller sur les programmes éducatifs et de recherche de la série, la logistique et l’impact de l’événement, ainsi que recommander des initiatives qui soutiennent les communautés locales sur chaque site de course. Le fondateur de la F1 Hamilton est le fondateur Équipe X44.

Selon Gow, les voyages constants en Formule 1 ne changeront probablement pas, et des marchés inexploités comme l’Afrique pourraient s’ajouter au programme de courses exigeant des années à venir.

“Les courses se poursuivront partout dans le monde. La F1 est un sport mondial et fait appel à de nombreux marchés différents”, a-t-elle déclaré, ajoutant : “La F1 prend de nombreuses mesures pour réduire les émissions de carbone. Le programme de développement durable.”

Antoinette Lefurgey

"Evangéliste du café sans aucune excuse. Fanatique du Web. Nerd d'Internet. Geek de Twitter."

Related Posts

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Read also x