Comment regarder une capsule Boeing Starliner tenter de s’amarrer à la Station spatiale internationale

Présentation du concept du Boeing CST-100 Starliner.

Présentation du concept du Boeing CST-100 Starliner.
image: Boeing

Ce fut un lancement parfait de la fusée ULA jeudi soir à Cap Canaveral, en Floride. La charge utile, un vaisseau spatial Boeing Starliner, est maintenant en route vers la Station spatiale internationale, Malgré l’épuisement orbital orbital robuste. La capsule tentera de s’amarrer à la station orbitale à 19 h 10 HNE aujourd’hui et vous peut le regarder vivre ici.

Le Boeing CST-100 Starliner a déjà fait Il est entré dans une trajectoire orbitale qui emmène la capsule sans pilote vers la Station spatiale internationale. Par Test précédent en 2019, Starliner Manqué pour atteindre son orbite correcte en raison d’un problème d’automatisation logicielle qui a provoqué une brûlure inutile de l’entrée orbitale. Mais Malgré Un problème de poussée s’est produit lors de l’entrée en orbite hierStarliner encore En route pour rencontrer la Station Spatiale Internationale à l’heure prévue.

Le vaisseau spatial réutilisable devrait arriver au port avancé d’Harmony de la station spatiale à 19h10. 20 mai. Une couverture en direct de la procédure d’amarrage automatisée sera fournie sur Télévision de la NASA Et Youtube, ainsi que dans la diffusion en direct ci-dessous. La diffusion devrait commencer à 15 h 30 HNE.

La mission actuelle, Orbital Flight Test-2 (OFT-2), est une étape cruciale vers l’adoption de Starliner en tant que vaisseau spatial adapté aux astronautes. Dans le cadre du programme d’équipage commercial de la NASA, l’agence spatiale cherche à acheter deux plates-formes pour transporter des astronautes vers la Station spatiale internationale. Une qui sont-ils, SpaceX Crew Dragon, fonctionne déjà. Boeing est maintenant sous pression pour remplir ses obligations contractuelles et Surmonter un grand nombre de problèmes qui a tourmenté le projet –D’où l’importance d’amarrer la Station Spatiale Internationale aujourd’hui.

Maintenant qu’il est en orbite, Starliner apportera une série de modifications mineures à sa trajectoire pour atteindre la même orbite que la Station spatiale internationale. Une fois près de la station, le vaisseau spatial s’arrêtera avant d’entrer dans la distance « ball-far » de 656 pieds (200 mètres), pendant laquelle les contrôleurs de vol évalueront l’alignement du Starliner et sa préparation à l’amarrage, selon le Profil de l’emploi.

Le Starliner commencera alors à s’amarrer, s’arrêtant à nouveau lorsqu’il atteindra moins de 33 pieds (10 mètres) de la station. Cette étape sera suivie de l’approche finale et de l’amarrage autonome avec un adaptateur d’amarrage international. « Le système de navigation unique basé sur la vision utilisé pour l’amarrage sera testé indépendamment sur la plate-forme orbitale ainsi que son nouveau couvercle de système d’amarrage », selon à Boeing. Cela devrait se produire peu après 19 h 00 HNE ce soir, l’ouverture des créneaux horaires étant prévue le 21 mai à 11 h 45 HE.

Le Starliner CST-100 de 15 pieds de large est conçu pour transporter sept passagers. Aucun humain n’est venu sur ce vol, mais un siège occupé par Rosie the Rocketeer – un modèle expérimental avec 15 capteurs différents. De plus, le vaisseau spatial transporte plus de 800 livres de fret, qui comprend de la nourriture et des fournitures pour l’équipage actuel de la Station spatiale internationale.

Starliner passera environ cinq à 10 jours attachés à la station, après quoi il tentera une rentrée sans pilote dans l’atmosphère et un atterrissage assisté par parachute dans l’ouest des États-Unis.

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Jacinthe Poulin

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