Airbus a réalisé un bénéfice record de 4,2 milliards d’euros (4,8 milliards de dollars) l’année dernière en livrant plus d’avions alors que l’économie mondiale se remettait de la pandémie de coronavirus.
Il s’agit du premier bénéfice annuel du français Toulouse, constructeur depuis 2018, avant que la propagation du COVID-19 ne fasse chuter les voyages en avion à des niveaux jamais vus depuis l’âge des avions.
Airbus a livré 611 avions commerciaux en 2021, contre 566 l’année précédente. C’est une importante source de liquidités pour les avionneurs, générant 52,1 milliards d’euros (59,2 milliards de dollars) de revenus pour Airbus l’an dernier.
La société prévoit de poursuivre sur cette lancée jusqu’en 2022 et devrait livrer jeudi 720 avions commerciaux cette année.
La demande a également été forte dans les hélicoptères, la défense et l’aérospatiale.
« 2021 a été une année de transition, car notre objectif est passé de la gestion de la pandémie à la reprise et à la croissance », a déclaré le PDG Guillaume Faury.
Soulignant ce point, Faury a déclaré qu’Airbus prévoyait de redistribuer un dividende de 1,50 euro (1,70 $) par action, son premier en deux ans.
La société a récemment annulé les commandes de Qatar Airways pour un certain nombre d’avions au milieu d’une dispute sur la qualité de la peinture et des surfaces de certains avions Airbus. La compagnie aérienne du Moyen-Orient poursuit Airbus devant un tribunal de Londres.
La dispute a profité à son rival américain Boeing, le Qatar annonçant qu’il prévoyait de commander des Boeing 737 Max à la place.
